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“甬舟号”盾构机长沙下线 将投用于世界最长海底高铁隧道

发布时间：1709013981338 来源：中新社 浏览次数： 编辑：张小琼
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2月26日，一台刀盘涂装“瑞龙”图案的超大直径盾构机“甬舟号”在湖南长沙下线，刀盘开挖直径14.57米，将应用于世界上最长海底高铁隧道——宁波至舟山铁路金塘海底隧道。（图片来源：中新社）
2月26日，一台刀盘涂装“瑞龙”图案的超大直径盾构机“甬舟号”在湖南长沙下线，刀盘开挖直径14.57米，将应用于世界上最长海底高铁隧道——宁波至舟山铁路金塘海底隧道。（图片来源：中新社）

2月26日，一台刀盘涂装“瑞龙”图案的超大直径盾构机“甬舟号”在湖南长沙下线，刀盘开挖直径14.57米，将应用于世界上最长海底高铁隧道——宁波至舟山铁路金塘海底隧道。（图片来源：中新社）

2月26日，一台刀盘涂装“瑞龙”图案的超大直径盾构机“甬舟号”在湖南长沙下线，刀盘开挖直径14.57米，将应用于世界上最长海底高铁隧道——宁波至舟山铁路金塘海底隧道。（图片来源：中新社）

2月26日，一台刀盘涂装“瑞龙”图案的超大直径盾构机“甬舟号”在湖南长沙下线，刀盘开挖直径14.57米，将应用于世界上最长海底高铁隧道——宁波至舟山铁路金塘海底隧道。（图片来源：中新社）

2月26日，一台刀盘涂装“瑞龙”图案的超大直径盾构机“甬舟号”在湖南长沙下线，刀盘开挖直径14.57米，将应用于世界上最长海底高铁隧道——宁波至舟山铁路金塘海底隧道。（图片来源：中新社）