12月18日，海南自由贸易港将正式启动全岛封关。自贸港建设7年来，海南着力推进一批重点项目建设，其中有些项目已建成投运，成为海南自贸港高质量发展的“助推器”。资料图为12月7日，在海南文昌，海南商业航天发射场一、二号发射工位。海南商业航天发射场是中国首个商业航天发射场，自2024年投入使用后已实现“九战九捷”。（图片来源：本文图片均自中新社）

目前，海南自贸港正成为中国对外开放的新前沿、地区互利合作的新热土和推动经济全球化的新引擎。资料图为11月25日，一架飞机飞过三亚凤凰国际机场三期改扩建项目T3航站楼上空。三亚凤凰国际机场三期改扩建项目T3航站楼作为海南省重大项目，设计年旅客吞吐量达1800万人次，建筑外观形似展翅凤凰，室内设计融入大海、沙滩等海洋元素，致力于打造兼具三亚特色与海南文化的空港门户新地标。

资料图为12月7日的三亚国际免税城三期项目建设现场。三亚国际免税城三期项目作为海南省重点项目，总投资70亿元人民币，总建筑面积超过41万平方米，建成后将成为集高端购物、文化休闲、多元娱乐等功能于一体的大型商业新地标。

资料图为12月5日，航拍cdf海口国际免税城和海口新海港客运枢纽。海口新海港客运枢纽2023年底正式投运，是海南自贸港封关运作的重要配套设施，也是中国规模最大的港口客滚综合枢纽，年设计通过能力达旅客3500万人次、车辆560万辆次。cdf海口国际免税城紧邻新海港，被称为全球最大单体免税店，有超过800个海内外知名品牌入驻，其中25个品牌是首次进入海南免税店。

资料图为11月29日，在海南儋州，洋浦疏港高速公路SG01标段光村互通正在建设中。洋浦疏港高速公路是海南首条双向八车道高速公路，也是海南自贸港建设重大项目，主线全长33.037公里，设计时速120公里。

资料图为11月11日，航拍海口新海港和南港“二线口岸”（货运）集中查验场。海口新海港和南港“二线口岸”（货运）集中查验场作为海南自贸港封关运作规模最大的基础性工程，承接海南全省75%以上的货运及邮快件通关查验任务，投用后将实现每年172万辆次离岛货车、4400万吨离岛货物的查验任务。

资料图为11月22日，在海南三亚，航拍中国海南国际文物艺术品交易中心和海南国际文化交流中心项目建设现场。中国海南国际文物艺术品交易中心项目是海南省重点建设项目，目前已完成屋面钢结构合拢，预计2026年上半年竣工。海南国际文化交流中心项目作为海南省重点工程，于2025年11月21日实现主体结构封顶，核心建设内容涵盖大剧院、多功能剧场、公众艺术体验空间及复合型文化服务设施。

资料图为2021年11月20日，航拍海口美兰国际机场二期扩建项目。2021年12月2日，作为海南自贸港建设的重大标志性工程，海口美兰国际机场二期扩建项目投入运营，实现机场双航站楼、双跑道运行模式。

图为12月16日，海南中心项目完成塔楼核心筒结构封顶。海南中心项目作为海南省重点工程，由一栋94层、总高度428米主塔楼和两座配楼组成，集观光游览、超五星级酒店、高级写字楼、精品商业等多功能于一体，建成后将成为“海南第一高楼”。

资料图为11月7日，在海南昌江，全球首个陆上商用模块式小型堆“玲龙一号”项目建设现场。“玲龙一号”是全球首个通过国际原子能机构安全审查的陆上商用模块化小堆，首堆于2025年10月16日冷试成功，建成投运后预计每年发电量可达10亿度，满足海南52.6万户家庭用电需求，减少二氧化碳排放量约88万吨，相当于一年植树750万棵。（图片来源：中新社发/海南核电有限公司供图）

资料图为12月12日，航拍海南洋浦区域国际集装箱枢纽港扩建工程（一阶段）二期码头。洋浦区域国际集装箱枢纽港扩建工程（一阶段）二期码头工程是海南自贸港建设的关键基础设施，现已投入运营。由此，该扩建工程（一阶段）总计1188米岸线已全面具备靠泊条件，使洋浦国际集装箱码头整体作业岸线达到1970米，进一步夯实海南“双向双枢纽港”的发展格局。